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Etude paramétrique sur les performances d’un moteur à combustion interne à quatre temps

dc.contributor.authorHAOUAM, Rania / Encadre par BOUAFFANE, Abdelkrim
dc.date.accessioned2024-06-24T13:34:16Z
dc.date.available2024-06-24T13:34:16Z
dc.date.issued2024-06
dc.description.abstractDans ce mémoire, nous avons présenté une étude paramétrique sur les performances d’un moteur à combustion interne à quatre temps basé sur le cycle de Beau de Rochas alimenté par deux combustibles différents Essence et GPL. L’étude a été faite pour le cas de la combustion stochiometrique. Le calcul numérique a été assuré par un programme fortran permet de calculer les performances thermodynamiques et mécaniques du moteur. Afin d’améliorer le fonctionnement du moteur, nous avons étudié l’influence de la température d’admission et le rapport volumétrique sur : le rendement thermique, le rendement effectif, le couple effectif, la puissance effective et la température de combustion. En plus, une comparaison entre l’utilisation de l’essence et le GPL a été faite.en_US
dc.description.provenanceSubmitted by Tom User (dspacest@univ-tebessa.dz) on 2024-06-24T13:34:16Z No. of bitstreams: 1 Etude paramétrique sur les performances.pdf: 1904101 bytes, checksum: 0c4eb27008cb40a65e6da13bb6e18e6b (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2024-06-24T13:34:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Etude paramétrique sur les performances.pdf: 1904101 bytes, checksum: 0c4eb27008cb40a65e6da13bb6e18e6b (MD5) Previous issue date: 2024-06en
dc.identifier.urihttp//localhost:8080/jspui/handle/123456789/11465
dc.language.isofren_US
dc.publisherUNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSIen_US
dc.subjectMoteur à essence, GPL, Rendement thermique, couple effectifen_US
dc.titleEtude paramétrique sur les performances d’un moteur à combustion interne à quatre tempsen_US
dc.typeThesisen_US

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