Etude géotechnique d’un viaduc. Calcul aux états limites.

Abstract

Résumé Les viaducs sont des ouvrages très importants dans le domaine du transport routiers, en permettant le franchissement de grands obstacles tel que les rivières, et les routes préexistantes, qui assurant ainsi la liaison et la continuité des voies. صخلم ،يزبلا لقنلا ًف تماه ذج ثآشنم رىسجلا زبتعت ثٍح قئاىعلا ًطخت هم هكمت لا ةزٍبك ذق ًتلا لبق هم ةذجاىتم ثاقزط وا ناٌدىلا ًف لثمتت ، ثٍح ت همض رىسجلا ثاقزطلا تٌرازمتساو ظبازت .

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ذكأتو اهٍلع لصحتملا جئاتنلا .عقىملا ًف تظحاملا لكاشملا صٍخشتو ةدىجىملا ثاسارذلا

Le but de ce travail est l’étude géotechnique du viaduc X à Annaba, en utilisant les méthodes de calcul moderne (aux états limites) et la modélisation numérique par la méthode des éléments finis.

Les résultats obtenus confirment les études existantes et la diagnostique des problèmes observés sur terrain. Abstract

The viaducts are very important facilities in road transportation, by allowing the crossing of large obstacles as valleys, or previously existing roads, as Viaducts ensure the connection and the continuity of roads.

The aim of this work is to undertake a geotechnical study of the viaduct X in Annaba, using the modern calculation methods (limit states design), and the numerical modeling by the finite elements method.

The obtained results confirmed the existing studies and the diagnosis of the problems observed in the site.