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3- Génie Electrique

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    PERFORMANCES ANALYSIS OF A SOLAR PHOTOVOLTAIC WATER PUMPING SYSTEM
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06) BEGGAS, Adem/ HACINI , Mohammed Lamine /Encadré par BOUKADOUM, Aziz
    Since solar energy sources offer clean energy for a variety of systems, their utilization is only increasing. They are also frequently seen in water pumping systems, particularly in places with limited access to energy and water. current (DC) and alternating current (AC) motor-powered solar water pumping systems are becoming more and more popular. pumping device was examined in this study. We evaluate the literature on water pumping systems and solar systems in the first chapter. The modeling and simulation of a photovoltaic system is covered in the second chapter. The third chapter focuses on the modeling and simulation of an induction machine connected to the grid. Finally, the last chapter presents a study of a complete system controlled by the DTC (Direct Torque Control) technique, with analysis and interpretation of the simulation results
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    Commande robuste des systèmes non- linéaires pour la gestion de l’état de charge (EDC) et de la température des batteries électriques
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06) Belfetni, Isra/ Moussa, Sakina /Encadré par Djeddi, Abdelghani
    This work presents a comprehensive study on electric batteries, with a particular focus on Lithium-Ion batteries due to their high efficiency. Various modeling methods (electrical, electrochemical, and artificial intelligence-based) have been discussed, along with techniques for estimating the State of Charge (SOC) and regulating temperature, given their direct impact on the battery’s performance and lifespan. A state feedback control method was employed, offering greater accuracy and stability, especially in the presence of operational disturbances. The study highlights the importance of an integrated Battery Management System (BMS) to ensure safe and sustainable energy usage in modern applications.
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    Commande optimale d’une Alimentation à découpage (SMPS)
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06-10) Meramria, Abdelmouaz/ Torchane, Dhia eddine/Encadré par Lemita, Abdallah; Meramria, Abdelmouaz/ Torchane, Dhia eddine/Encadré par Lemita, Abdallah
    Ce travail explore l'application de la commande optimale, en particulier le régulateur linéaire quadratique (LQR), à la régulation d'une alimentation à découpage de type flybuck. Après une étude théorique approfondie de la commande optimale et des systèmes de conversion d’énergie, une modélisation mathématique du convertisseur est réalisée, suivie de simulations comparatives entre les deux commande PID et LQR. Les résultats démontrent la supériorité du LQR avec intégrateur en termes de stabilité, précision et réduction du dépassement, validant l’efficacité de cette approche dans les systèmes électroniques à haute performance.
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    Étude et conception d’un système de revêtement par immersion pour les applications en synthèse de couches minces
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06-10) belghit , oussama / boudraa, okba /Encadré par bouabida, seddik
    Ce travail de fin d’étude porte sur la conception et la réalisation d’un dispositif automatisé de revêtement par immersion (dip coating), destiné à l’enseignement et à la recherche. L’objectif principal est de proposer une solution économique, précise et fiable pour le dépôt de couches minces. Le système développé repose sur l’utilisation d’un moteur pas à pas contrôlé par un microcontrôleur (Arduino), un clavier matriciel pour la saisie des paramètres, un écran LCD pour l’affichage, ainsi qu’une interface logicielle optimisée. La simulation dans Proteus a permis de valider le fonctionnement avant la réalisation physique. Ce dispositif offre une alternative accessible aux systèmes commerciaux pour les laboratoires de nanotechnologie et les établissements pédagogiques.
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    Proportional resonant control design for voltage regulation of photovoltaic modules, enhancing the classical Perturb and Observe (P&O) method.
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06) Khelif , tarek/ MERAHI, Chaima/Encadré par Abdelhamid, Djari
    As the world increasingly turns to renewable energy to combat climate change and reduce dependence on fossil fuels, photovoltaic (PV) systems have become a cornerstone of sustainable energy solutions. Their performance, however, relies heavily on control strategies that maximize energy extraction and ensure stability under varying environmental conditions. One of the most commonly used techniques for maximum power point tracking (MPPT) is the Perturb and Observe (P&O) algorithm. While simple and widely adopted, the P&O method suffers from drawbacks such as power oscillations, slow dynamic response, and poor performance under rapidly changing irradiance. This thesis aims to overcome these limitations by enhancing the classical P&O algorithm with a Proportional Resonant (PR) controller, known for its accuracy and selective frequency amplification. By integrating the PR controller into the voltage regulation loop, the proposed method improves dynamic response, reduces steady-state oscillations, and ensures more stable and efficient power delivery. The work is structured into three chapters: the first focuses on modeling PV modules; the second analyzes the classical P&O method in both direct and indirect control configurations; and the third presents the implementation of the improved P&O + PR control strategy. Simulation results confirm that the proposed approach significantly outperforms the traditional P&O algorithm, making it a promising solution for real-world PV applications.
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    Improving Power Quality of Grid-Connected Solar Photovoltaic ‎Systems Using Advanced Control Strategies
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2025-06-11) boufeker , inesse /Encadré par BOUGUERNE, Abla
    This dissertation focuses on the control, modeling, and simulation of grid-connected ‎photovoltaic (PV) systems. A key component of this study is a comparative analysis of various ‎Maximum Power Point Tracking (MPPT) methods, which are essential for optimizing the ‎efficiency of PV systems. Different MPPT algorithms are implemented and evaluated in terms ‎of tracking efficiency, dynamic response, and algorithmic complexity. The performance of ‎each technique is assessed through detailed simulations under varying environmental ‎conditions. The results provide a comprehensive comparison that highlights the strengths and ‎limitations of each method, thereby supporting the selection of the most suitable MPPT ‎control strategy for enhancing the power quality and operational performance of grid-‎connected PV systems.‎
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    Fuzzy back_propagation model for Ecg signals Classification
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-10) Sebti , Bourahla/ Zerkane, Nidhal/ Encadré par Aouiche, Abdelaziz
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    Planar magnetic bearing cotrol
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06) KHENFAR , Aya/ GUENEZ ,Ouissal / Encadré par NEHAL, Ouassila
    Planar magnetic bearings use magnetic forces to suspend shafts without contact, offering high precision and suitability for harsh environments. Active systems with feedback control allow real-time adjustment of stiffness and damping. While PID controllers are common, fuzzy logic improves performance in nonlinear conditions. Key benefits include frictionless operation, precise control, and low maintenance.this thesis look for the best controller between PID , PD and fuzzy logic and study the performances
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    Surveillance et Diagnostic des Déformations des Grandeurs Electriques dans un Réseau Local
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06) CHERIET, Amira/ SASSI ,Oumaima / Encadré par MOUSSA ,Mohamed Amine
    Ce mémoire a pour objectif l’étude et l’analyse des déformations des grandeurs électriques (tension et courant) dans un réseau local, principalement causées par les charges non linéaires. Avec l’utilisation croissante de redresseurs, de moteurs électriques et d’équipements à électronique de puissance, les réseaux sont fortement exposés aux harmoniques, aux déséquilibres de phases, et aux variations de fréquence, ce qui nuit à la stabilité du réseau et à la performance des équipements. La partie théorique de ce travail présente les différents types de perturbations, leurs origines, leurs effets, ainsi que les principales méthodes d’analyse, telles que la transformée de Fourier, les ondelettes, et les approches intelligentes comme les réseaux de neurones ou la logique floue. Sur le plan pratique, une simulation d’un réseau électrique incluant une charge non linéaire (redresseur monophasé et moteur à courant continu) a été réalisée sous MATLAB/Simulink. L’analyse du courant a permis de calculer le taux de distorsion harmonique (THD), d’identifier les composantes harmoniques et de générer un signal de référence pour la compensation à l’aide d’un filtre actif. Les résultats obtenus démontrent l’efficacité de l’approche proposée dans la détection et l’analyse des déformations, et ouvrent la voie à des solutions concrètes pour l’amélioration de la qualité de l’énergie dans les réseaux électriques locaux.
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    Techniques de la commande rapprochée appliquées à un onduleur à 2 niveaux : Analyse et qualité d’énergie
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-10) Bouzenada, Abdel Mounam/ Aoun, Houssam Addine/ Encadré par Djebbar, Mouhamed Salah
    L’onduleur à deux niveaux est un dispositif qui convertit la tension continue (DC) en tension alternative (AC) avec deux niveaux de sortie (+Vdc et -Vdc), largement utilisé dans les systèmes de conversion d’énergie. Les techniques de commande appliquées visent à améliorer la qualité du signal, réduire les harmoniques et assurer une bonne réponse dynamique. Parmi ces techniques figurent la commande par angle de conduction, simple mais générant beaucoup d’harmoniques, la PWM (SPWM), efficace et facile à implémenter, et la SVPWM, plus sophistiquée, permettant une meilleure exploitation de la tension et une réduction significative des distorsions. La commande par hystérésis offre une réponse rapide mais avec une fréquence variable. Une étude comparative met en évidence la supériorité de la SVPWM en termes de performance globale. Enfin, l’application de la SPWM à une machine asynchrone permet un contrôle précis de la vitesse et une atténuation des oscillations du couple, démontrant l’efficacité de cette commande pour les variateurs de vitesse industriels
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    KOLMOGOROV ARNOLD NETWORK: CONCEPTS ET APPLICATIONS
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-11) Tebba, Sana/Berrahale, Chahinaz / Encadré par Khemaissia, Seddik
    L’intelligence artificielle moderne propose des modèles puissants, mais souvent peu interprétables. Les Kolmogorov-Arnold Networks (KANs), inspirés du théorème de Kolmogorov-Arnold, introduisent une architecture neuronale innovante où les poids fixes sont remplacés par des fonctions univariées apprenables, comme les B-splines ou les séries de Fourier naïves. Cette approche permet des transformations locales, non linéaires et interprétables, tout en conservant une grande capacité d’approximation. Contrairement aux MLPs classiques, les KANs s’adaptent dynamiquement à la structure des données, tout en offrant une meilleure transparence mathématique. Dans ce travail, les KANs sont appliqués à la détection d’anomalies dans des séries temporelles. Les séries de Fourier naïves y sont utilisées à double titre : d’une part comme méthode de prétraitement, et d’autre part comme fonctions paramétriques apprenables intégrées dans les arêtes du réseau. Les résultats obtenus montrent une précision élevée et une interprétabilité symbolique des comportements détectés. Ce travail met en lumière le potentiel des KANs pour des systèmes d’IA à la fois performants, transparents et adaptés à des contextes critiques.
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    Étude de Contrôle secondaire du microgrid iloté basé sur les réseaux de neurones
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-11) Bouaziz , Azzeddine/ Adjal, Issal Essalem / Encadré par Bandakir, Abdelhakim
    Dans un monde où les lignes électriques, les postes de transformation et les charges s’entrelacent tels les tissus d’un système nerveux complexe, il devient difficile d’imposer un contrôle centralisé global sur les réseaux électriques traditionnels. C’est là qu’émerge une idée révolutionnaire : décomposer le grand réseau en entités plus petites et cohérentes appelées micro-réseaux. Ces derniers ne sont pas de simples fragments isolés, mais des systèmes intelligents intégrant une production locale et des charges interconnectées, capables de fonctionner de manière totalement autonome (mode îlot) ou en harmonie avec le réseau principal (mode connecté). Pour diriger cette entité dynamique, une approche de contrôle hiérarchique à plusieurs niveaux est adoptée, chaque niveau assumant des tâches bien définies. Pour plus d’intelligence et de flexibilité, la puissance des réseaux neuronaux est exploitée, en raison de leur capacité exceptionnelle à modéliser et à contrôler efficacement le comportement des systèmes complexes.
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    Design, Implementation, and PID Control of a DC-DC Buck Converter
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06) Boutouat , Walid/Gaba, Mohamed Mounir/ Encadré par Ounnas ,Djamel
    This thesis explores the design, simulation, and practical implementation of a DC-DC Buck converter controlled by a PID algorithm. The main objective is to achieve a stable output voltage, fast settling time, low overshoot, and high power conversion efficiency. The project began with the development of a theoretical model of the converter, followed by simulation to assess initial performance. It then progressed to practical implementation and fine-tuning of the system for more precise control. Throughout the process, several real-world challenges were encountered, including discrepancies between theoretical and practical behavior, parasitic elements, electromagnetic interference (EMI), and limitations in the resolution of the analog-to-digital converter (ADC). Some of these obstacles were overcome by adjusting experimental values, refining the circuit design, and improving measurement strategies to enhance overall performance. The final system successfully met the desired objectives, confirming the effectiveness and feasibility of using PID control in power converter applications. Future students can build upon this thesis by implementing advanced control strategies such as adaptive PID or Fuzzy logic to improve system responsiveness and stability. They are also encouraged to explore hardware enhancements aimed at increasing measurement precision and reducing susceptibility to electrical noise, thereby improving the overall reliability and robustness of the system. This work highlights the importance of integrating theoretical analysis, simulation, and hands-on experimentation in the design of power electronics systems.
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    Commande Robuste d'un Moteur Synchrone à Aimant Permanent
    (2025-06-10) Ameur , Hadil/Slimene, Yasmine Zohra/ Encadré par Djabri, Riadh
    This thesis is part of the study and control of permanent magnet synchronous motors (PMSMs), machines widely used in modern industrial applications due to their high efficiency, compactness and excellent dynamic behavior. The main objective is to design a robust control capable of maintaining good performance despite model uncertainties and external disturbances. With this in mind, we begin with a presentation of the generalities of PMSMs, addressing their structure, their operating principle, the different types of construction as well as their advantages. Then, a mathematical model is developed from the d-q axis equations in order to obtain a dynamic representation usable for the control. Finally, a robust control strategy using a fractional PID controller is proposed, the latter being optimized to ensure stability, good dynamic performance and strong robustness against parametric variations and external disturbances.
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    Automation and supervision of solar desalination plant based on programmable logic controller
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-10) Boughanem, Mousslem/ Abrane, Oussama / Encadré par Soufi ,Youcef
    The present work deals with the automation and supervision of a water desalination unit based on reverse osmosis technique, the most used in water desalination, controlled and supervised respectively by a Siemens programming logic controller (PLC), S7-1200 and a human machine interface (HMI). After an in-depth study and analysis of the specifications, a program was developed using TIA portal V15 software and programmed with Ladder and supplied by a photovoltaic source of energy which was then transferred to the PLC to meet the specifications and manage the automatic operation of the considered water desalination. A detailed description of the different automation technologies for industrial systems, and more specifically the technology based on the use of Siemens modules, was presented. A large part is devoted to programming with the TIA Portal software, highlighting the steps to be followed for creating an automation project, hardware configuration, program development and simulation. In addition, a Human-Machine Interface has been developed and designed by the Wincc flexible software integrated into the TIA portal V15 software to enable the operator to visualize, analyses and supervise the behavior of the system in real time.
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    Study and sizing of an electrical supply system for site isolated by hydrogen source
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2025-06-10) Otmani , Zakaria/ Maalem, Bouchra/ Encadré par Dib, Jalel
    This thesis studies a hydrogen-based electricity generation system. It begins by examining the environmental impact of fossil fuels and the promotion of renewable energies such as solar energy. The study then delves into the fundamental principles of hydrogen as an energy carrier and the operational concepts of fuel cells. Mathematical modeling and simulation techniques are employed to design and evaluate a hydrogen-powered fuel cell system. These models are used to optimize system performance and guide further development. Finally, the thesis addresses the practical implementation by constructing a prototype, which serves to assess the efficiency and viability of hydrogen as a clean energy source for electricity generation and the total cost of the proposed system.
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    Realtime Retinopathy Detection via a Mobile Fundus Camera
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2024) RAHMOUNI, Oualid / MAALEM, Abdelmouaaz / Encadré par BOUCHEMHA, Amel
    Diabetic Retinopathy (DR) is a frequent complication of diabetes mellitus that compromises retinal function in more than 50\% of type 2 diabetic patients. It occurs when the retina's blood vessels deteriorate. These altered vessels can dilate, leak fluid (plasma, lipids, and/or blood), and even clog, leaving part of the retina without blood flow. All these phenomena that occur as a result of diabetes can cause progressive damage to the structures of the eyeball, leading to a severe reduction in vision and even, without appropriate treatment, to blindness in the working age. In our work, we propose a framework for diabetic retinopathy detection based on retinal lesions using advanced deep learning. We use the U-Mamba architecture for retinal and blood vessel segmentation, achieving high F1 scores for various lesion types. Our Swin Transformer-based classification model, incorporating lesion segmentation masks, demonstrated exceptional performance across multiple datasets, with up to 97.75\% accuracy on the EyePACS dataset. This approach outperformed existing models across various datasets, showing promise for clinical DR diagnosis.
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    Séparateurs à vaste marge pour le diagnostic des défauts d’un système de panneau photovoltaïque
    (Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi - Tebessaa, 2023) Sara , ALLOUANE / Encadré par Tawfik ,THELAIDJIA
    Aucun système industriel n'est parfait et la question de la fiabilité et de l'efficacité des systèmes d'énergie renouvelable à base de panneaux photovoltaïques est toujours d'actualité, car comme tous les systèmes industriels, ces systèmes peuvent connaître des pannes et des dysfonctionnements dans leur installation ou leur fonctionnement. Ainsi, il peut mal fonctionner ou se détériorer dans le temps, ce qui nécessite le développement d'un système de diagnostic dont l'objectif principal est de détecter et localiser les défauts et ainsi maintenir la production énergétique du système photovoltaïque. Le travail de ce mémoire s’inscrit dans le cadre de la détection et du diagnostic des défauts dans un système de panneau photovoltaïque. L'approche utilisée se base la reconnaissance des formes. La première étape consiste à l’extraction des paramètres statistique à partir des observations. Puis les séparateurs à vaste marge seront employés pour assurer la phase de classification. Les résultats montrent l’efficacité de l’approche proposée.
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    Etude des propriétés des tubes soudés en spirale utilisé pour la fabrication des pipelines
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2024) BOUGABRINE, Abdallah/ Encadré par BOUNOUARA, Abdelouahab
    Le transport des hydrocarbures se fait dans les pipelines pour des grandes distances entre les villes et maintenant entre les continents. Au paravent le transport a été dans les camions citernes et dans les bateaux. Ces derniers provoquent un grand risque au cours de son transport et aussi le risque des accidents mortels suivi en grande partie de la pollution de l’environnement. Le but de notre travail consiste à suivre l’évolution mécanique, chimique et métallographique après la fabrication de pipes de nuance X70 et qui destiné au transport d’hydrocarbure ou les eaux. La fabrication de pipes est un tube soudé en spirale par enroulement d’une tôle de génératrice hélicoïdale, le tube est assemblé par une soudure de l’intérieur et de l’extérieur de la paroi. Cette évolution va concerner le matériau de base MB et le matériau avec un joint soudé pour mieux évaluer ce comportement. La première partie de fabrication du tube consiste à la normalisation, trouver la composition chimique du matériau et les caractéristique mécanique et le contrôle de qualité. Pour cela, nous avons réalisé des tests chimiques et des essais de traction, de dureté et des essais expérimentaux de résiliences. Ces essais sont réalisés pour ce même matériau sur des éprouvettes du matériau de base et sur des éprouvettes avec un joint de soudure. Les essais de dureté permettent d’analyse la réponse mécanique de zones de dimensions extrêmes réduites, comme un joint soudé, un traitement de surface. Pour le cas de notre tube, nous avons analysé la dureté dans la zone de la soudure, le prélèvement à été partage en trois partie extérieur et intérieur du tube plus influence au milieu de la paroi. Dans le matériau de base, nous obtenons des résultats confondus entre la paroi extérieure et intérieure. Dans la zone affectée thermiquement il existe une différence de la dureté de l’ordre de 10% entre les parois et dans la zone de soudure est de 5%. D’autre part, d’après les normes API 5L. On ne doit pas déposés 50% de dureté entre les parois et le matériau de base et le matériau avec un joint de soudure. Les expériences que nous avons effectuée sur la machine d’essais de Charpy à différentes températures de -20°C jusqu’à 20°C, afin de caractériser la capacité d’absorber l’énergie au choc pour briser une éprouvette entaillée en V. Tout en respectant la procédure de contrôle et la norme API
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    Commande d’un Système de Suspension d’un Véhicule
    (UNIVERSITE DE ECHAHID CHEIKH LARBI TEBESSI, 2024-06-12) DOUAIFIA, Mohamed / BOUHELAL, Abderraouf / Encadré par YOUSFI, Laatra
    Ce mémoire se concentre sur la modélisation et le contrôle de la suspension d'un véhicule, étant donné le rôle crucial de la suspension dans le fonctionnement des véhicules. Au cours des décennies, les technologies de suspension ont évolué de manière significative, avec différents types de suspensions : passive, semi-active et active, notamment le modèle quart de véhicule, reconnu comme la méthode la plus efficace pour évaluer la stabilité des véhicules. Des modèles mathématiques ont été développés pour les systèmes de suspensions passive et active dans le cadre du quart de véhicule. Alors que les suspensions passives ne répondent pas aux critères de tenue de route et de confort des passagers, les suspensions actives offrent cette possibilité. Ainsi, les techniques de contrôle étudiées dans cette recherche, telles que le contrôleur linéaire quadratique (LQR) et le contrôleur proportionnel-intégral-dérivé (PID), ont été synthétisées et appliquées au système de suspension active d'un véhicule. Une modélisation MATLAB/Simulink a été réalisée pour différents profils routiers afin de comparer les performances des différents systèmes de suspension : passive, PID et LQR. Les résultats ont montré que le contrôleur LQR offre un meilleur confort de conduite en réduisant l'erreur quadratique moyenne (RMS) et les vibrations.